Do 6º ao 7º dia - Argentina

Na postagem anterior, sobre o relato do problema mecânico, esqueci de citar que nosso jipe rebocou dois carros de uma só vez para levar para Tacuarembo, Uruguai: o carro do Moura e logo atrás, o carro do Cláudio que ajudava a freiar o do meio. Procurei uma foto, mas não ficou muito boa.


6º DIA: PUERTO MADRYN - ARGENTINA

Como tínhamos tido um atraso devido aos problemas mecânicos, tentamos acelerar o passo o máximo possível para chegar em Puerto Madryn, pois tínhamos todos feitos reserva em um hotel lá, exceto Jozy e Cláudio. A dica é não ficar reservando muito hotel, pois imprevistos acontecem e sempre se acha vaga nas cidades. 

Foi exaustivo, pois andamos mais ou menos 1200 km com poucas paradas.



Foto da estrada tirada dentro do nosso jipe



No caminho fazia frio e os ventos laterais empurravam os jipes para o acostamento toda hora. Meu esposo tinha que segurar bem o volante. Os ventos começam a ficar bem fortes desde esses trechos, pois é um deserto semi-árido. E pegamos uma revoada de pássaros, mas muitos mesmo, um bando de pássaros cruzando a estrada (que é sempre reta e que dá muito sono). Um pássaro bateu no nosso bagageiro e foi jogado pelo canto da pista... fiquei com pena!

Como tinha descrito na postagem anterior, já que íriamos chegar muito tarde no hotel, todos nós passamos o Reveillon dentro do jipe. Não dava nem pra sair do carro, o vento cortava gelado e sentíamos muito frio já estando dentro. Eu e meu esposo comemos uns chocolates e uns docinhos pra aquecer e brindar 2013. Fizemos votos de que esse ano que se inicia seja um ano de muitas viagens, trilhas e aventuras por esse mundo, do jeitinho que sempre desejamos.

E então, lá pelas 2 horas da madrugada, chegamos em Puerto Madryn e fomos descansar e preparar para o outro dia.

Nesse dia, Allex e sua família se despediu da gente, pois pretendia fazer mais paradas, e ficou pesado para ele.

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7º DIA: COMODORO RIVADAVIA - ARGENTINA


Ainda em Puerto Madryn, no primeiríssimo dia do ano, quando saíamos do hotel, conhecemos um casal de lá que estava com um Camel Trophy bem na porta que foram super simpáticos com a gente. E nos convidou pra conhecer sua oficina de Land Rover.
 

Jorge e sua esposa. Foto tirada em frente à casa deles.



Chegando lá, foram super receptivos, nos mostrou tudo e foi um longo papo. Todos trocamos adesivos. Ganhamos alguns presentinhos deles. Foi um momento muito bacana!

Oficina do argentino Jorge

Depois prosseguimos viagem e pegamos muita ventania... percorremos um pedaço da patagônia argentina, que apesar de ter muito deserto, é muito bonito. Mas sabemos que não é nem um terço do que estamos por ver ainda. 

Por: Izabel

Do 4º ao 5º dia - Uruguai e Argentina

Primeiramente, desejamos a todos um feliz 2013!!!! Nós passamos o reveillon na estrada, dentro do jipe, com muitooooooooo frio, comendo uns chocolates e doces para esquentar. Os outros companheiros de viagem também ficaram no jipe comemorando, não podíamos parar a viagem. Da janela do jipe (fechado porque estava gelado lá fora) assístiamos aos fogos próximos a uma cidade, enquanto rodávamos. Isso é para brindar nosso ano, pois se o reveillon foi passado dentro de um jipe pelo mundo afora, é sinal de que iremos viajar muito nesse ano que acaba de nascer. Assim espero! rsrs

4º DIA: TACUAREMBÓ - URUGUAI

No dia 29/12, saímos de Santana do Livramento - Brasil , e fomos para Rivera passar pela aduana. 

No meio da estrada, tivemos problemas mecânicos no carro do Moura. Inicialmente, pensamos que era apenas uma correia de alternador, mas havia soltado o eixo com a polia da bomba hidráulica. Quebrou a chaveta. Tentamos tirar a polia e isolar com a correia menor sem sucesso.

Desmontamos tudooooo, inclusive a bomba e improvisamos uma nova chaveta. Foi suficiente para nos tirar do Uruguai e chegar na Argentina. Perdemos o dia todo, não cumprimos nosso trajeto e ficamos todos exaustos.

Tivemos que dormir em Tacuarembo, Uruguai. E no outro dia, prosseguimos a viagem.

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5º DIA: CHIVILCOY - ARGENTINA

No dia seguinte, 30/12, fomos em direção a Paysandú, Uruguai.

Passamos pela aduana Paysandú - Colón (Argentina) e paramos em um posto para abastecer...


Os outros companheiros do Acre: da esquerda para direita, filha de Alex, Alex, esposa, tia, Fernando e Josely

Só que novamente tinha acontecido novamente o problema mecânico no jipe do Moura. Dessa vez, conseguimos alguns mecânicos locais que se prontificaram a consertar. Dizem que em Argentina existem excelentes mecânicos, já que sempre estão consertando os carros velhos no país. Por essa razão, ficaram especialistas.

Daí, final feliz, conseguiram consertar em pouco tempo! E seguimos viagem...

Antes de ocorrer o problema no caminho, não poderia deixar de citar que nos deparamos com lindos campos de girassóis em Argentina...



Não reparem em minha calça kkkkkk

Foi espetacular poder nos deparar com essa beleza... fez bem para a alma!!!

E então, continuamos nossa viagem passando por todo o pampa argentino, depois de ter passado pelo interminável pampa uruguaio...



Carro do Moura com final feliz

Próxima postagem: 6º e 7º dia, em breve.



Por: Izabel
Editado por: Hailton Jr.

Dois dias de viagem - ainda no Brasil

Oi, pessoal!

Desculpem a demora, mas chegamos hoje, 27/12 (por volta das 11:30 da noite) num hotel em Passo Fundo - RS e estamos super cansados. Estamos atualizando agora, já tarde.

Amanhã faremos o possível pra colocar as fotos de todos os acontecimentos até então, desde nossa ida até o terceiro dia. Inclusive fotos dos entes queridos: os que se despediram de nós em nossa casa (Túlio, Sahra, Gerli, Luiz, Layane, Lúcia e Hailton - pais), também o reencontro com os amigos Érica, Névison e família e com os amigos de Sampa, Milena e Clemente.

Tem sido muito cansativo porque as estradas estão cheias devido ao final do ano. Nós nos encontramos com o Moura e Roberta em Registro - SP. Amanhã vamos ver o restante do pessoal (Cláudio e Josy, do RJ / Allex e cia., de Brasília) que está indo conosco. Estamos todos no hotel.

Mais notícias amanhã. Vamos descansar porque necessitamos!

Abraço!!!!!

Texto: Izabel e Hailton

Nossa preparação

Se o jipe passou por uma preparação, o que falar de nós que vamos viajar nele? Estamos nos equipando, fazendo o possível. Sempre pesquisando, trocando ideias com outros que já viajaram, lendo livros e buscando toda informação acessível.

O que deixo aqui é uma pequena lista (resumida) de coisas que viemos preparando para poder embarcar. O básico do básico. 

No momento, estou pesquisando sobre as vacinas que precisamos tomar antes de irmos. Talvez seja bom tentar tirar um CIVP: Certificado Internacional de Vacina e Profilaxia. Parece que a única vacina obrigatória é a da febre amarela, mas não nos países que escolhemos. Porém, é melhor prevenirmos do que remediarmos.

Além das peças sobressalentes e equipamentos para o jipe, vai aqui uma pequena listagem de outras "coisas" que já conseguimos também durante o tempo de preparação:

• Câmeras fotográficas e filmadora adequadas para movimento e paisagem
• Roupas especiais de inverno. Adquirimos várias da Curtlo, na loja 4Explorers. Mesmo indo em pleno verão e não tendo neve, poderemos pegar um "friozinho" em certos locais, não se pode confiar só em roupas "normais"
• GPS e mapas detalhados do Brasil e dos outros países
• Guias de estrada
• Passaporte
• Sacos de dormir e vários acessórios para acampamento, caso seja necessário. Mesmo que a gente vá pernoitar em algum lugar, pode haver imprevistos e precisar de barraca, vai saber!
• Mochilas e acessórios para trekking
• Bolsa para kit primeiros-socorros (só falta encher rsrs)
• Protetores solares labiais e de corpo

Lista de "coisas" muito importantes que temos que providenciar ainda:

• Vacinas de recomendação: Hepatite A, Tétanos-difteria, Febre amarela.
• Mais aulas no volante do jipe (para mim mesma rsrsrsrs). O maridão está me treinando - isso é para momentos de necessidade
• Mais caminhadas (preparação física)
• Carta Verde (seguro obrigatório para dirigir em países do Mercosul)
• Permissão internacional para dirigir (para o Chile)
• Cópias autenticadas dos documentos
• Lista de contatos dos consulados / papéis dos consulados
• Adesivo da viagem

Mas não acabou por aí. Vou me lembrando e vou contando aos poucos (o que for possível rsrs)...

Autora: Izabel

Preparação do Defender

Bom, agora vamos contar sobre a preparação do Defender para essa viagem. Na verdade é um resumo rsrs... não é nem a metade da metade da metade do trabalhão que deu.

Como já tinha dito aqui, há 1 ano e meio adquirimos o nosso xodó, o "jipão". Rsrsrs. Quando meu esposo buscou-o no Rio, ele era todo básico mesmo, verde militar, bem inglesinho, um Defender 90 - ano 98, precisando de verdadeiros donos.

Os membros do Fórum 4x4 Brasil Land Rover já conhecem bem essa novela. Foi no fórum que meu marido foi trocando ideias sobre a reforma da viatura para chegar ao que ela é hoje.

Por isso, antes de mostrar nosso roteiro, vou fazer um resumo da reforma do Defender, pois com ele é que vamos rodar "lá fora".

O primeiro nome que tínhamos dado ao jipe era "22". Esse número sempre nos perseguiu, coincidentemente nosso número da sorte. E quando ele veio, tinha um adesivo com um "22" enorme! Vejam como ele era antes:

Quando compramos o 90tinha, vimos que iriamos precisar fazer uma bela revisão e manutenção. Fazia muito barulho na caixa de transferências, achávamos até que era na caixa de marchas. O interior dele estava um pouco maltratado. Grande parte dessa manutenção foi meu esposo que fez em casa mesmo. Tivemos que importar muitas peças.

Alguns pontos da reforma:

• Colocamos um novo snorkel e um suporte para estepe traseiro;

• Troca da caixa de transferência por uma nova importada da Inglaterra;

• Uma bomba de vácuo (o carro quase não tinha freios).

• Para a expedição, todo interior foi desmontado e isolado com manta asfáltica e o fundo forrado com vinil por cima. Isso isola calor, frio e barulho. Para acabamento, os tapetes foram substituídos por alumínio:

• Arrumamos o acoplamento do guincho mecânico e trocamos os 30m de cabo de aço 5/8. Puxa 4.5T direto e até 9T com patesca!!

• Troca toda a suspensão: Molas e amortecedores australianos OME, além de todas as buchas por poliuretano e o braço Pitman novo. As barras de direção originalmente ocas foram substituídas pelas barras maciças da Bearmach!

• Novos pneus BF MUD 285 75 R16. O carro passou dos 2m de altura (sem o bagageiro). oO

• Novos bancos Rallye Design... conforto para a expedição! Com isso o console foi refeito e o teto reformado.

• Um painel foi importado da MUD Stuff da Inglaterra e toda elétrica reinstalada e refeita. Alarme, chaves de seta, farol, plugs 12v, chave geral ... Tudinho revisado. Claro que nesse painel vai uma tela com DVD, câmera de ré, TV digital e todos os mimos que merecemos...

• No painel foram adicionados diversos medidores ligados a sensores no carro e um Watchdog que monitora itens vitais da viatura. Qualquer sinal de pane, ele alerta... O Watchdog monitora temperatura da água, correia do alternador, carga gerada no sistema elétrico, se vazar água ele avisa, etc...

• Instalado também um rádio PX e em breve teremos tbm um PY.

• Instalado um divisor de cargas da Warn e duas baterias. Este divisor mantém as duas baterias carregadas e isola a principal quando o carro está desligado. Isso significa que sempre teremos carga na bateria para uma partida, mesmo que o som, ou a luz ou a TV ou qualquer outra coisa descarregue a bateria durante um acampamento, por exemplo.

• Instalamos dois inversores de energia. Assim temos 4 tomadas dentro do carro, sendo duas 110v e duas 220v.

• Para suportar tudo isso, um alternador maior e novinho foi instalado...

• Para aumentar a potência da viatura instalamos um novo intercooler com 40% a mais de área de troca, garantindo assim uma melhor performance da turbina.

• Ainda chegam, antes da viagem, nosso macaco inflável para 4T e um compressor para encher os pneus em caso de necessidade.

• A mala de peças reserva vai bem completa. Tem desde mangueiras, pastilhas de freio até alternador reserva e bomba de vácuo...

• Envelopamento (preto fosco) e pinturas de detalhes deu um charme final no carro o que lhe rendeu um nome de batismo... "Black Belt".

PINTURA DOS DETALHES

• Reforma elétrica, painel novo, sensores e tudo mais:

ANTES

DEPOIS

• Reforma do teto:

ANTES

DEPOIS

Viram aí a terapia do maridão? rsrsrs 

E agora, tchan tchan tchan tchan...

O antigo "22"...

"22" ainda verde

...se transformou no nosso novo "Black Belt":

*Texto editado pelo maridão, o mecânico da casa.

Autora: Izabel / Reedição: Hailton

Destino: Ushuaia

Muita gente pensou que já estávamos viajando. Não, gente, não estamos viajando ainda. Já temos mais ou menos uma data pra sair, enfim estamos decidindo. Será em dezembro ainda. Ou quem sabe em janeiro. Começamos o blog agora, porque tínhamos vontade de falar sobre nossa preparação e planejamento para os amigos e a família.

O objetivo maior de nossa expedição é chegar até Ushuaia, que é um dos lugares mais distantes no mapa da América do Sul.

Mas vamos passar por muitos locais. Nosso plano é passar por três países além do sul do Brasil: Uruguai, Argentina e Chile.

Retirado de: http://www.guiageografico.com/mapas/mapa-america-sul.htm. 

Editado por Izabel Pariz

Para quem não sabe ainda, Ushuaia, "la ciudad del fin del mundo", é a cidade da Argentina que é a mais austral do mundo. Ou meridional. Ou seja, está muito perto da Antártida. Fica lá no finzinho da Argentina. 

Imagem: http://www.neve.com.br/wp-content/themes/neve/destinos-imagens/ushuaia/croqui.jpg

Sua fauna, flora, clima, topografia são excepcionais! Tudo super diferente. E diferente de tudo que já se está acostumado a ver. Muita montanha, bosque, gelo e o mar. Lobos-marinhos, leões-marinhos, focas, pelicanos, etc.

A época de neve lá é longa, é um lugar muito bom pra se esquiar e praticar snowboard. No verão, pode-se praticar trekking, pesca, bicicleta, navegação, ecoturismo, etc.

Imagem: http://www.stmartenviagens.com.br/wp-content/uploads/2012/06/Ushuaia.jpg

Imagem: http://www.destination360.com/south-america/argentina/images/s/ushuaia.jpg

Eu só sei que eu vou adorar sair desse calor infernal do Vale do Aço! rsrsrs

Autora: Izabel